A Lobito Atlantic Railway (LAR), gestora da ferrovia que liga Benguela à fronteira com a República Democrática do Congo (RDC), iniciou a aquisição de meios rolantes utilizando capitais próprios, enquanto aguarda a aprovação do empréstimo junto à Corporação Financeira Internacional dos Estados Unidos da América (DFC).
Segundo informações apuradas pelo Novo Jornal, a concessionária encomendou à China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), fabricante estatal chinesa, 100 vagões porta-contentores, a primeira parte de um total de 275 previstos no âmbito do projeto. Esta operação marca o regresso de empresas chinesas à plataforma logística, após a saída anterior em desacordo com o Governo angolano.
O investimento inclui meios rolantes e reforço da linha ferroviária, com destaque para o aumento da capacidade operacional da ferrovia, que cobre 1.330 quilómetros entre Benguela e a fronteira com a RDC. A LAR, que detém um contrato de concessão de 30 anos, pagou ao Estado angolano um prémio de cem milhões de dólares pela exploração da infraestrutura.
O trio que integra a concessionária afirma que não aguardará pelo fecho das negociações do financiamento norte-americano, assegurando que terá acesso aos recursos previstos no empréstimo de 550 milhões de dólares. A iniciativa visa garantir a continuidade e modernização dos serviços ferroviários e logísticos no Corredor do Lobito.
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